Les usagers et les collectivités devront patienter plus longtemps que prévu. La Société du Grand Paris (SGP), l’organisme en charge des travaux, a indiqué que les futures lignes automatiques 16 et 17 accueilleront leurs premiers voyageurs en 2028 et 2029 au plus tôt. Ce calendrier révisé décale les inaugurations initialement programmées pour 2027 et 2028 au nord et à l’est de Paris.
Ce nouveau report fait suite à une étude approfondie menée de concert avec les industriels. Ces derniers pilotent les automatismes ainsi que le système centralisé destiné à faire fonctionner ce réseau francilien. Un premier ajournement concernant la ligne 15-sud avait déjà été officialisé au mois de juin.
Le calendrier détaillé des reports
Concernant la ligne 16, qui relie Noisy-Champs à Saint-Denis Pleyel, le premier tronçon devant s’étendre entre Saint-Denis Pleyel et le Parc du Blanc Mesnil est désormais attendu à l’automne 2028, au lieu d’une fin d’année 2027. La seconde section, située entre le Parc du Blanc Mesnil et Noisy-Champs, enregistre quant à elle un report de deux ans, avec une ouverture repoussée à l’automne 2029.
Pour la ligne 17, qui part de Saint-Denis pour desservir Le Mesnil-Amelot en passant par l’aéroport Roissy-Charles-De-Gaulle et le parc des Expositions de Villepinte, le premier tronçon reliant Saint-Denis au Bourget Aéroport ouvrira à l’automne 2028 au lieu de l’automne 2027. La portion suivante, entre Le Bourget-Aéroport et le Parc des expositions, passe de 2028 à l’automne 2029. En revanche, le tronçon final entre le Parc des Expositions et Mesnil-Amelot conserve sa date de lancement initiale fixée à 2030.
La réaction indignée des élus locaux
Cette annonce a suscité une vive opposition sur le terrain. Dix maires de Seine-Saint-Denis ainsi que Stéphane Troussel, président du conseil départemental, ont publié un communiqué commun. Ils ont exprimé leur mécontentement en déclarant que leur déception est à la hauteur de l’attente suscitée par l’arrivée de ces nouvelles lignes de métro dans le département. Les élus ont également exigé un arrêt des reports successifs concernant les infrastructures des lignes 16 et 17.
Rédigé par la rédaction de Pressecrite.fr
